バイク講習4日目(一本橋、スラローム、クランク)

バイク
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どうもーとよへーです!

こんな人におススメ

・バイクの免許取るか迷っている人

・バイクの免許までの道のりを知りたい人

この記事は私が中型自動二輪(バイク)の免許を取るまでの物語です。

今日は2限予約できたので講習をしてきた。

 



1限目(1本橋)

一本橋というものをやる。

タイヤより少太く、盛り上がった道をゆっくり走り抜けるものだ。

チャリで縁石の上を走るみたいなものだ。

一個前の講習で少しだけやらせてもらった。簡単だろうと思っていた。

実際にやってみる。

今回の教官はなにもアドバイスをくれない。

やってみよう

終始これしか言われなった。特に難しさは感じなかったからいい。ずっと、一本橋をやっていた。

ローギアでのこのこ走るだけだった。

自分なりにコツをまとめた。

point!

・発進の時にアクセルで加速した方がいい。

ゆっくり行くと最初乗り上げるときにバランスを崩しそうになる。

・ハンドルくねくねする。

ゆっくりわたるので真っすぐをキープするのが難しかった。ハンドルを左右にくねくねするとバランスが取りやすかった。

・ブレーキを断続的にかける

ローギアで走ると少し早いか、ちょうどくらいで渡りきってしまう。後輪ブレーキかけながら、進めば時間をつぶせる。

この後、教官がS字、スラローム、クランクもやっていいよと言いてくれた。

なにもアドバイスはない。

クランクだけこけた。ビビッてブレーキかけまくったせいだ。バイクが止まってしまった。ゆっくり倒れた。あの時、時間が止まったように感じるのは不思議な感覚だ。

2個目が緊張しますね。

2限目(曲線でバランス)

スラローム

ジグザグのパイロンコーンをよけて走行するものだ。ギアを2か3にして、少し早めに行う。ある一定の時間内に走りきらなければならない。コーンに当たったら一発アウトだ。

チャリを一緒の感覚でいけた。

曲がり切った後にアクセルかけるといいよ車体起きるから

これがむずかった。

意味わからんとこでアクセルかけて暴走した。めちゃくちゃ怖かった。そこからビビり散らかしていた。

それをやらなかったら、すらすら行けた。スラローム

ニーグリップって言って、膝で車体思いっきり挟むとすごいやりやすい。意識しすぎるくらいがちょうどいい。あとは視線を前にって感じ次のパイロンコーンを見てれば次のルートが見える。

結構傾けても、倒れないから、ビビらないのが重要そうだな。アクセル回すのは今も怖い。動画見てタイミング覚えよ。

S字

ただの道、ギア2で封通に走行すればいい、私の教習所は出口が合流になっているので車が来ていないかをS字の途中で確認しながら走行する必要がある。

クランク

こいつが強敵だった。思っていたよりめちゃくちゃ狭かった。

教官からは

絶対ぶつからんから。視線を先に!ビビらずやれ!前ブレーキは使うな!

こんな感じだった。

一番最初がギア2でやってしまった。なぜかすんなり行けてしまった。感覚でやっているからわからない。

2回目以降はローギアでやった。おっそいのを操作するのが苦手なんだろうな。コーンをこてこて倒す。2個目が難しい。窮屈さを感じて、緊張する。

手前でブレーキで速度落として、クランクでハンドル素早く切って、あとは視線を向ければその方向に向かうって感じだったな。これで何回か成功した。

クランクはコース取りが一番大事っぽい。外側からうまく回ることができれば。あとは視線だけでできると教官がアドバイスをくれた。

本当はクラッチをうまく使えるといいらしいが、ブレーキだけでもできることを教えたかったらしい。

クラッチ切って、ハンドルスン!と回して半クラ。

これだけ教習終わりに教えてもらった。感覚なのかねぇ。

バイク講習5日目(一本橋、スラローム、クランク)
直線のバランス(一本橋)、曲線のバランス(S字、スラローム、クランク)の復習と技術の向上がメインだった。少しずつうまくなっている気がする。



【バイク初心者】車校で体験した教習内容 一本橋・スラローム・クランク・坂道発進
バイク初心者による車校で体験した教習内容やその苦労を綴っています。一本橋・スラローム・クランク・坂道発進・急制動など教習場で教えていただいた内容をまとめています。

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